En 2024, le Togo a capté près d’un tiers des recettes issues des services de transport au sein de l’UEMOA, illustrant le rôle stratégique du pays dans le commerce de services régional.
Le dernier rapport de la Banque centrale des États de l’Afrique de l’Ouest (BCEAO) révèle que les services de transport, incluant les activités terrestres, maritimes et aériennes; constituent un pilier du commerce régional. En 2024, alors que leur part dans l’ensemble des exportations de services de l’UEMOA a reculé à 19,4 % contre 21,6 % en 2023, le Togo a su tirer parti de cette dynamique pour se positionner très largement.
Le rôle central du Togo dans les services de transport
Forum WCAF IV à Lomé : le Togo s’affirme comme passerelle du commerce international
Parmi les États membres de l’UEMOA, le Togo s’illustre en 2024 en concentrant 29,5 % des recettes issues des services de transport. Ce niveau lui donne la première place, juste devant la Côte d’Ivoire (26,7 %). Le succès du Togo s’explique notamment par le rôle clé du Port autonome de Lomé, qui dessert plusieurs pays enclavés de la zone (Niger, Burkina Faso, Mali), et par la dynamique de transit maritime et terrestre qui soutient le secteur.
On observe que les exportations de services de transport ont affiché une forte progression pour le Togo sur la période 2020-2024. Les recettes sont passées de 104,4 milliards FCFA à 185,1 milliards FCFA, soit une hausse d’environ 77 %. Cependant, cette croissance s’est quasiment stabilisée entre 2023 et 2024, avec un gain marginal de seulement 0,7 milliard FCFA.
Lire aussi : Couverture santé universelle : le Togo en exemple à l’Assemblée générale de l’AISS
Enfin, malgré la forte part du Togo, la contribution des services de transport aux exportations de services de l’UEMOA a légèrement diminué, soulignant un contexte de demande plus faible ou de pression concurrentielle accrue. Notons que les services de transport viennent en deuxième position derrière le tourisme, qui représente 36,1 % des exportations de services de l’Union.
Le Togo a réussi à s’imposer comme hub régional majeur dans les services de transport grâce à une logistique portuaire et terrestre performante. Toutefois, la légère stagnation récente et la baisse relative du poids de ce secteur dans les exportations de l’Union invitent à consolider les acquis et à renforcer les infrastructures pour maintenir cette position stratégique.
